خلاصه توصيف عنوان اختراع : سيسنم هوشمند تغيير حساسيت فرمان اتومبيل (نسبت تغيير زاويه چرخ ها به تغيير زاويه فرمان)براساس ميزان سرعت وسيله نقليه زمينه فني مهندسي مكانيك :مهندسي به مفهوم عام سيستم فرمان وجلوبندي يكي از اصلي ترين موارد درطراحي وساخت هر اتومبيلي است يكي از ويژگي هاي فني فرمان حساسيت فرمان (به معني نسبت زاويه انحراف چرخ ها به زاويه چرخش فرمان )است درصورتي كه فرمان داراي حساسيت بالا باشد حركت هايي كه نياز به گردش زياد چرخ ها ودرنتيجه گردش زياد فرمان دارند راحت تر انجام خواهندشد ولي درسرعت هاي بالا با كوچكترين اشتباه راننده اتومبيل منحرف شده وموجب تصادف مي شود همچنين درصورتي كه فرمان داراي حساسيت پايين باشد بااين كه درسرعت هاي بالاامنيت بيش تري فراهم مي كند ولي درهنگام حركت هايي كه نياز به انحراف زياد فرمان دارند راننده ناچار مي شود به دفعات بيشتري فرمان را بچرخاند وبه حالت اول بازگرداند تا حركت مورد نظر راانجام دهد اين وسيله با تغيير حساسيت فرمان بايك گيربكس سه دنده درسه وضعيت حساسيت بالا حساسيت عادي وحساسيت پايين ودردوحالت خودكار ودستي امكان كنترل امن وراحت وسيله نقليه را فراهم كرده است اين جعبه دنده داراي يك ورودي ويك خروجي هم محور است ودرمسير ميل فرمان قرار مي گيرد درحالت اول با حساسيت بالا نسبت ورودي به خروجي براب ر4/6يا 2/3 خواهد بود يعني حساسيت فرماندراين حالت 1.5 برابر حالت عادي مي شود درحالت دوم با حساسيت عادي نسبت ورودي به خروجي برابر 4/4 يا 1خواهد بود يعني حساسيت فرمان دراين حالت تغيير نمي كند درحالت سوم با حساسيت پايين نسبت ورودي به خروجي 4/2يا 2/1 خواهد بود يعني حساسيت فرمان دراين حالت نصف حالت عادي مي شود براي تعويض دنده يك چرخ دنده رابط را به بالا وپايين حركت مي دهيم كه اين كار به دوصورت قابل انجام است (صفحه 23 نقشه ها) 1)توسط سه آهن رباي الكتريكي يك قطعه فرومفناطيس نرم (مانندآهن)را كه به ميله چرخ دنده رابط متصل است به بالا وپايين حركت مي دهيم كه در نتيجه چرخ دنده رابط به حركت درخواهد آمد 2)توسط يك موتور الكتريكي وچرخ دنده متصل به آن وواشرهاي موازي نصب شده به انتهاي شفت چرخ دنده رابط آن رابه بالا وپايين حركت مي دهيم كنترل اين آهنربا با موتور الكتريكي توسط يك مدار الكترونيكي بااستفاده ازيك ميكروكنترلر وبه انتخاب راننده دردوحالت خودكار ودستي انجام مي شود درحالت خودكار مدار با توجه به سرعت حساسيت مناسب راانتخاب مي كند ودرحالت دستي راننده به كمك كليدهاي موجود حساسيت دلخواه خودرا انتخاب مي كند ومدار عمليات تعويض دنده را انجام مي دهد

در اين ادعاي اختراع، از نانو ذرات اكسيد گرافن به عنوان يك افزودني جهت افزايش پايداري جوي و مقاومت به خوردگي در پوشش هاي پلي يورتاني استفاده شده است. براي مقايسه عملكرد اكسيد گرافن از يك جاذب آلي اشعه فرابنفش نيز استفاده شده است. جهت بررسي آزمون هاي طيف سنجي جذبي مرئي فرابنفش و طيف سنجي امپدانس الكتروشيميايي استفاده گرديد. به وسيله آزمون هاي فوق افزايش جذب اشعه فرابنفش و افزايش مقاومت به خوردگي پوشش هاي پلي يورتاني در حضور اكسيد گرافن مشاهده گرديد. نتايج ارائه شده در اين ارتباط، بيانگر بهبود پايداري جوي و مقاومت به خوردگي در پوشش هاي پلي يورتاني حاوي اكسيد گرافن نسبت به ساير نمونه ها بوده است. حوزه هاي كاربرد پوشش هاي پلي يورتاني تك پوشه‌ها و پوشش‌هاي رويه براي انواع كاربرهاي صنعتي (عمومي، دريايي، نفت و گاز و برق) مي باشد